מקרה לדוגמה: פתרון מערכת פאנלים סולאריים גמישים ללקוח נורווגי ליוט

ב-26 בינואר הגיע אלינו לקוח מנורווגיה כדי לצייד את האוטו-יוט שלו במערכת פאנלים סולריים.

הוא אמר שמחבב לשחק סקי בנורווגיה בחורף ולשיט במזרח התיכון בקיץ. לכן, הוא קנה את האוטו-יוט הראשון שלו בנובמבר האחרון, וערך טיפול למניעת זיהום תחת המים על הקיל. כעת הוא מעדכן את האוטו-יוט: מערכת פאנלים סולריים מלאה מחוץ לרשת, 230 וולט, 50 הרץ, דיוויידס נירוסטה בזנב עבור ה-Dinky והמסגרת לפאנלים הסולריים. בנוסף, מחליף את המפרש הראשי והגנובה לones שחורות חדשות. כמו כן, מתקין מטבח חדש עם כל הציוד + מיזוג אוויר.

לא נדיר להתקין מערכות פאנלים סולאריים על יאכטות. בהתחשב במגבלות השטח הקיים על היעד, פאנלים סולאריים גמישים הם בחירה טובה יותר מאשר פאנלים סולאריים קשיחים. מצד אחד, התקנת פאנלים סולאריים גמישים אינה דורשת תומכות, ולכן ניתן להצמיד אותם ישירות ולפחת את שטח הקרקע הנדרש. מצד שני, האופי הגמיש של הפאנלים הסולאריים מתאים יותר לעקמומיות של הקורפוס. למרות שהיעילות שלהם אכן נמוכה יותר מאשר זו של פאנל קשיח, הם מتفوقים במשקל קל ובהרבה יישומים.

אימות שטח הזמין על היעד הוא עניין מורכב יחסית. יש לוודא התאמה אופטימלית בין גודל המוצר לשטח הזמין, וכן לנצל את השטח הזה בצורה מקסימלית. אנו ממליצים לקפטן להשתמש בקרטון כדי לדמות את מיקום הפאנלים הסולאריים הגמישים על היעד. במקביל, אנו משתמשים בטכנולוגיית תמונות נתונים כדי ליצור ציורים שמטרתם לקבוע את מספר הפאנלים הסולאריים הגמישים.

לבסוף, לאחר שבעל הלקוח והיינו ממשיכים לדון ולשנות את התוכנית, הגענו להסכמה על שיתוף פעולה, והוא אמר שהוא מצפה ליציאה לים במאי.