Генераторууд ба цахилгаан хөдөлгүүрүүдийн тохирох сонголт

Сүүлд нь харилцагч намайг хүртэл иржээ. Түүднүүд гадаад улсад боловсруулалтын үйлдвэрт хийгдэж буй төсөл хийж буй. Хүртэлхүүдний бүсийн цахилгаан шүүлтүүдний чадал хүрэлцэдүгүй бөгөөд цахилгааны нийлүүлэлт тогтвортой биш. Түүднүүд үйлдвэрт өөрсдийн генераторын бүрдүүлэлтийг гол цахилгааны нийлүүлэлт болгож авчрах ёстой. Харилцагчийн хамгийн том аюул нь үйлдвэрт хэд хэдэн цахилгаан мотор бүхилдүгүй — жишээ нь: бутаргуур, салхинуур, дамжуулагч лент. Түүднүүд генераторын хэмжээ бага бөлөөд нь хүртэлхүүдний хэрэгцээ хангаж чадахгүй, харин их бөлөөд нь мөнгөнөөс зүйдүгүй хаялт үүсгэх аюулд оржээ. Түүднүүд намайг генераторыг цахилгаан мотортой хэрхэн тохируулах талаар асуужээ.

Энэ асуудал үйлдвэрлэлийн төсөлд маш түгээмүү. Генераторын цахилгаан мотортой тохируулалт. Хэрэв генераторыг цахилгаан моторын номиналь чадалд тулгуурлан тохируулбал асуудал үүснэ. Үүний гол шалтгаан нь моторын ажиллаж эхлэх мөчид гүйдэл хүчтэрхүүн нормаль ажиллаж буй үед гүйдэл хүчтэрхүүнээс олон дахин их бөлөөд нь генераторын ачаалал хэт түрүүн өсөж, түүний ажиллаж буй тогтвортой байдлыг алдаж, түүний үйлдүүлэлт хохирох аюулд оржээ.

Хөдөлгүүр ажиллаж эхлэх үед роторын эргэлтийн инерц ба ачааллын бүрхүүлийг давах шаардлагатай бөгөөд түүн дээр тулгуурлан хурд нь тайван бүрхүүлээс номиналь хурд хүртэл хурдасна. Энэ процессын үед хөдөлгүүрийн статорын гүйдэл хүчтэрхүүн өснө. Гурван фазын синхрон бус хөдөлгүүр шууд ажиллаж эхлэх үед ажиллаж эхлэх гүйдэл нь ерөнхийдөө номиналь гүйдлийн 5–7 дахин байдаг. Өөрөөр хэлбэл, 30 кВт-ийн хөдөлгүүр шууд ажиллаж эхлэх үед цахилгаан хангамжийн гүйдлийн шаардлага мөчүүд 150–210 ампер хүртэл хүрч, харгалзах цахилгаан хүчний шаардлага нь хөдөлгүүрийн номиналь хүчнээс олон дахин их байдаг.

Холбогч тавигдсан генератор төхөөрөмжийн цуглуулга дээр ийм нүүрлүүр хүч үйлчилбэл, түүнд хамаарах гол үзүүлэлтүүд нь шилжин буй хүчдлийн зохицуулалтын хурд ба сэргээх хугацаа юм. Өндөр гүйдэл үйлчилбэл, генераторын төгсгөлд хүчдэл мөртөө унах бөөрнүүр. Хэрэв тэр хүчдэл хэтэрхий их унах эсвэл сэргэх хугацаа хэтэрхий удаан бөөрнүүр, түүнээс контракторын тогтвортой бус байдал, хамгаалах төхөөрөмжийн алдаат ажиллах, генераторын шууд зогсох үзэгдлүүд үүснүүр. Түүнээс шалтгаалан, генератор ба цахилгаан хөдөлгүүрүүдийн хоорондын тохируулалт нь үндэсэндээ генераторын шилжин буй чадал үйлдэх чадварын ба хөдөлгүүрийн шок шаардлагын хоорондын тэнцвэр юм.

Цахилгаан хөдөлгүүрийн ажиллуулалтын арга нь генераторын сонголтонд хамгийн их нөлөө үзүүлнүүр.

Шууд ажиллуулалт нь хамгийн их шок үзүүлнүүр, ажиллуулалтын гүйдлийн дахин давтамж өндөр бөөрнүүр; түүнээс бага чадалт хөдөлгүүрүүд эсвэл ажиллуулалтын моментаар өндөр шаардлага тавигсед тохиромжтой. Шууд ажиллуулалт ашиглан, генератор хүч нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн хүчнээс 2,5–3,5 дахин их байдаг. Тодорхой дахин их бүтэц генераторын сүүдлүүр системийн ажиллах чадвараас хамаарна. Бүтэц тогтвортой сүүдлүүрт эсвэл дижитал сүүдлүүр тохируулалттой нэгжийн шуурхай хариу үйлдэл илүү сайн бөгөөд дахин их бүтэц харгалзан багасгаж болно.

Хүчдлийг бууруулах ачаалалт старт нь нөлөөллийг бууруулахын тулд түүнд хэрэглэдэг түүнд хамаарах арга бөгөөд звезда-гурвалжин старт, өөрөө-холбогч трансформаторын хүчдлийг бууруулах старт гэх мэт. Звезда-гурвалжин старт нь шууд старттой харьцуулж стартын гүйдлийг ойролцоогоор гуравтаях хүртэл бууруулж, гэтэд стартын моментализм мөн харгалзан бууруулж, түүн дээр ачаалалгүй юм уу хөнгөн ачаалалт стартын төхөөрөмжид тохиромжтой. Ийнхүү генераторын хүч нь ихэвчлэн хөдөлгүүрийн хүчнээс 1,5–2 дахин их бөгөөд тохируулж бүтээдэг.

Одоо үед хөнгөн стартын төхөөрөмжүүд өргөн ашиглагдаж байгаа. Хяналттой силиконий хүчдэлийн зохицуулалт даруй хүчдэл нь тогтвортой өсөж, стартын гүйдэл нь номиналь гүйдлийн 2–3 дахин багасгаж болой. Стартын процессын тогтвортой бөгөөд генераторын дээрх нөлөө бага бөгөөд. Хөнгөн стартын төхөөрөмжтэй хамт генераторын чадал нь хөдөлгүүрийн чадлын 1,2–1,5 дахин бөлго.

Давтамжийн хувиргагчийн хөдөлгүүр нь хамгийн бага нөлөө үзүүлдэг стартын арга юм. Стартын гүйдэл нь үндсэндээ хөдөлгүүрийн номиналь гүйдлийг давахгүй, генераторын дээрх нөлөө бараг бүүлдүү. Гэтэл шугаман бус ачаалал гэж тооцогдож, давтамжийн хувиргагч гармоник үүсгэдэг. Сонгож авахдаа генераторын AVR-ийн үзүүлэлтүүдэд анхаарах шаардлагатай, шаардлагатай тохиолдолд гармоник шүүлтүүр суулгах шаардлагатай.

Ажиллуулах арга-хэрэгсэлд нэмж, ачааллын онцлог чухал утга үүрд. Хүнд ачааллтай ажиллуулах төхөөрөмжүүд, жишээ нь: агаарын шахуурга, бутаргуур, усны насос зэрэг, ажиллуулалтын үед ачаалл түүдүүлд, хоосон ачааллтай ажиллуулалтаас илүү том нөлөө үзүүрлд. Олон хөдөлгүүр нэгэн зэрэг ажиллаж буй тохиолдолд, хөдөлгүүрүүдийн чадал нь хялбархан нэмж болохгүй. Нэгэн зэрэг ажиллаж буй коэффициентийг тооцож, хамгийн хүнд ажиллаж буй нөхцөлүүд — жишээ нь: олон хөдөлгүүр нэгэн зэрэг ажиллуулалт — дээр шалгах шаардлагатай.

Орчин нөхцөлүүд ч тусгайлан тооцогдолж. 1000 метр өндөрт генераторын гаралтын чадал агаарын зүйлсний дулаан салхилуулалт ба шатах процесст нөлөөлөхөөр 10% хүртэл буурд. Дотоод температур 40℃-с дээш үед чадал ч бууруулах шаардлагатай. Төвөгтэй орчин нөхцөлүүд, жишээ нь: далайн гамшигт ба говьд, хамгаалалтын түвшин ба коррозионд төвөгтэй түвшин ч үүнд харгалзан сайжруулах шаардлагатай.

Харилцагчийн боловсруулалтын үйлдвэрт буцаж, бид түүнд дараах зүйлсийг хамтран шүүж өгсөн: 45 кВт-ын бутаргуур, хүнд ачаалт дээрх эхлэл, давтамжийн хувиртагчтай хангасан; 22 кВт-ын салхин, ачаалтгүй эхлэл, хөөрхөн эхлүүртэй; мөн хэдэн бага чадалт дамжуулагчийн хөдөлгүүр, шууд эхлүүртэй. Нарийн төвөгтэй ажиллах нөхцөлд хамгийн хүнд ажиллах дарааллыг тооцож, ажиллах коэффициент 0.8 гэж авч, окончлолт тогтмол соронзон хүчдүүрт, цифровой хүчдийн зохицуулагчтой 120 кВт-ын генераторын бүрдүүлэлт суурилж. Төхөөрөмжийн туршилт хийж дуусгаад харилцагчийн санал: төхөөрөмж гладко эхлүүртэй, хүчдийн хэлбэлзэл хүлээж авах хязгаарт оршоо, ажиллах тогтвортой.

Ийнхүү, харилцагчийн хүчдийн төхөөрөмжийг сонгох гол түлхүүр нь генератор мөн хөдөлгүүр нь хөдөлгүүрийн ажиллуулалтын нөлөөллийг нарийн үнэлэх, генераторын шилжин буй хариу үйлдлийн чадварыг тохиромжтой хослуулах явдал юм. Ажиллуулалтын горим, ачааллын шинж, орчин нөхцөл, олон хөдөлгүүрт координаци нь үл хүрэлцэхүйц зүйлс юм. Хэрэв сонголт үндэслэлтэй хийгдсэн бол талбарт асуудал цөөн гармуй.